בארה"ב חובה לרשום חוזי שירות בין בעלי מטענים לבין המובילים הימיים בנציבות הימית הפדרלית (FMC). למרות שהחוזים עצמם חסויים, ה-FMC מפרסם את מספר החוזים שהוגשו ואת מספר התיקונים.
המו"מ המסורתי בין בעלי מטענים לבין המובילים הימיים בסחר עם ארה"ב מתרכז בחודשים אפריל-מאי. בסוף שנת 2020 החל שינוי.