בטור הקודם התמקדתי ביצרני הרכב האירופים היום נישיר מבט לסין, בה יש מעט יצרני רכב מצליחים ומרביתם בבעיות. יש 150 מותגי רכב בסין, מתוכם 90 מותגים של כלי רכב חשמליים. יש יצרנים שמתחזקים אפילו עשרה מותגים. כפועל יוצא התחרות בענף עזה מאוד ובמשך השנתיים האחרונות מתחוללת מלחמת מחירים חותכת גרונות בענף.
למרות שנתח השוק של כלי רכב חשמליים נמוך מ-20% במרבית המדינות בעולם ההשפעה על יצרני הרכב הקונבנציונלי עצומה, המהפכה בפתח.
