"מיקור חוץ הוא נורה אדומה"
5/2/2017
אודיה שווץ
יו"ר איגוד קציני הים אבי לוי טוען שהנהלת נמל אשדוד בחרה שלא להיערך מבעוד מועד לכניסת אניות גדולות, וכך נאלצת לרכוש שירותי גוררת ממקור חוץ, מה שאינו מקובל על האיגוד.
לוי פנה למנכ"ל חברת נמל אשדוד יצחק בלומנטל: "שלא כמקובל ביחסי עבודה, נודע לנו, לא מפיך, שאתה פועל בימים אלה לקבלת שירותי גוררת ממקור חוץ. אין חולק ששירותי הגרירה הם ליבת העיסוק בנמל, שירותי החובה המפורטים בכתבי ההסמכה של הנמל. מיקור חוץ של שירותים כאלה מהווה פגיעה קשה בעבודה המאורגנת בנמל, שעלולה לקעקע את מכלול יחסי העבודה בנמל.
"חמור מכך, זה תקדים מסוכן: היום גוררות, מחר סירות, ובהמשך קליטת עובדי כוח אדם למשימות השוטפות והכול בשל העובדה שהנהלת הנמל בחרה שלא להיערך בעוד מועד לצרכי הנמל. החלטתך, בעת שבה עובדי הנמל מתמודדים עם חששות כבדים ביחס לעתידם התעסוקתי כתוצאה מהשינויים המתחוללים לנגד עיניהם, מדליקה נורה אדומה ומהווה איום ממשי על יחסי העבודה המאורגנים בנמל".
"התנהלות כוחנית שמהווה תמרור אזהרה חמור"לוי ממשיך: "התנהלות כוחנית זו מהווה תמרור אזהרה חמור באשר לכוונות הנמל ביחס לעתיד העבודה המאורגנת. משכך, אנו דורשים לחדול מההערכות שלך לשתף בזמן תמרון אניות שירותי גוררת באמצעות חברה חיצוני. המשך הפעילות החד צדדית, לא יותיר בידנו כל ברירה אלא לנקוט בצעדים העומדים לרשותנו ללא התראה נוספת, לרבות הכרזת סכסוך עבודה".
תחילה ביקש נמל אשדוד לרכוש גוררת לצורך תמרון האניות הגדולות. אבל לאחר שסוכם שמחלקת ים תעבור לחברת נמלי ישראל ושהגוררות תשרתנה את כל המסופים במרחב הנמל ולא רק את חברת נמל אשדוד, הוחלט לעצור את הרכישה. חברת נמלי ישראל סירבה להבטיח שהיא תרכוש את הגוררת לטובת מחלקת הים שתעבור אליה ולפיכך לא היה טעם ברכישה והוחלט על חכירה. בחודש יולי נכנסה גוררת חכורה לנמל אשדוד.
חברת נמל אשדוד: "אנו פועלים לפי ההסכם הקיבוצי ודוחים את האמור במכתב. בעת בה התחרות גוברת, כל פגיעה של העובדים בשירות הניתן ללקוחות החברה, ובמיוחד לאניות הגדולות, תהווה פגיעה קשה בלקוחות החברה ומאידך גם באיתנותה של החברה וביכולה להיערך לתחרות, דבר אשר יפגע גם בעובדי הנמל. ככל שיידרש החברה תפעל למיצוי זכויותיה על פי הדין".
