משרד התחבורה מנסה להחיות את רעיון העוועים של "שאטל ימי". חשבנו שהרעיון נגנז, אבל מסמך RFI חדש חושף: חברת נמלי ישראל מחפשת ספינות להפעלת שירות ימי מאשקלון ועד חיפה. המטרה המוצהרת: "הפחתת הגודש בכבישים".
השאלות הקשות: האם זה בכלל כלכלי, כמה זמן יחסך בהינתן כניסה לנמלים, מי ישוט בים גלי בחורף ומה יכשיל את הרעיון?
מתברר שרעיונות ישנים במשרד התחבורה לא מתים, הם רק מפליגים אל האופק וחוזרים בסיבוב נוסף.
