תס"ק ים למטען כללי ולגרעינים
24/2/2026
אודיה שווץ
בהמשך לפיתוחים קודמים שמאפשרים הצגת נתוני קצב פריקה וטעינה מקוונים (בזמן אמת) בעבור אוניות מכולה וגלנוע, מרחיבה כעת חברת נמלי ישראל את המודול גם לאוניות מטען כללי ולאוניות גרעינים.
המודול החדש מתבסס על מסרים דיגיטליים המועברים בין כל הגורמים בשרשרת הסחר הימי באמצעות תס"ק ים. הרחבת מודול גמר פריקה מהווה נדבך נוסף בחיזוק השקיפות לכל העוסקים בסחר הימי, שתורמת לייעול תהליכי תכנון, פריקה ושחרור מטענים.
הפיתוח החדש מספק מענה גם לציבורים נוספים, בהם יבואני גרעינים ומתכות, סוכני מכס המטפלים בהם, וכן סוכני אוניות המתמחים ביבוא מטען כללי.
במסגרת ההרחבה, ניתן לצפות בקצב הפריקה של אוניות עם מטענים מסוגים שונים, לרבות כלי שיט הפורקים גרעינים לממגורות אשדוד במסוע הגרעינים. בנוסף מציגה המערכת את קצב פריקה באוניות עם מטען מעורב - מכולות, מכוניות ומטען כללי.
במטען כללי מתקיים לרוב תהליך של שחרור במסירה ישירה, שבו המטען הנפרק מוטען מיד על משאיות לצורך יציאה מהנמל. השימוש במודול החדש מסייע ליבואנים ולסוכני המכס לתכנן טוב יותר את זימון המשאיות, בהתאם להתקדמות תהליך הפריקה בפועל.
יו"ר הדירקטוריון, חזי חאלאויה: "חברת נמלי ישראל רואה בשקיפות ובחדשנות דיגיטלית אבן יסוד לחיזוק הסחר הימי של מדינת ישראל.
"הרחבת מודול גמר פריקה בתס"ק ים משקפת את המחויבות שלנו להעניק לכל השחקנים בענף כלים מתקדמים, התורמים לייעול התהליכים, לחיסכון בזמן ולחיזוק התחרותיות של נמלי ישראל".
מנכ"ל החברה, פנחס צרויה: "הרחבת מערכת תס"ק ים היא עוד צעד ביישום החזון שלנו לשרשרת אספקה חכמה, שקופה ויעילה.
"מתן מידע בזמן אמת גם בענף המטען הכללי והגרעינים מאפשר ליבואנים, לסוכני המכס ולסוכני האונייה לקבל החלטות תפעוליות טובות יותר, להפחית העדר ודאות ולשפר את קצב העבודה בנמלים".
