המצב הביטחוני הוביל לשיבושים מהותיים בתנועת כלי שיט ולחוסר ודאות גובר בנתיבי הסחר המרכזיים. ההשלכות הכלכליות של העימות מורגשות באופן מידי
ארגון האו"ם לסחר ופיתוח מנתח את ההשלכות החמורות של השיבושים בתנועה הימית במצר הורמוז, נחשב לאחד מצווארי הבקבוק הקריטיים בעולם. דרך המצר
לפי מדד שנחאי זה השבוע הרביעי ברציפות שדמי ההובלה הימית עולים בארבעת עורקי הסחר העיקריים. אז כיצד בסחר בין אסיה לישראל דמי ההובלה יורדים?...
התחזית של "המטען" לפני שבוע הייתה שגם דמי ההובלה הימית בסחר מאסיה לישראל עומדים לעלות, לאור הכוונה של המובילים הימיים להכריז על העלאה כללית
שבועיים ברציפות עולים דמי ההובלה הימית מאסיה למערב לאחר 12 שבועות של ירידה רצופה. גם דמי ההובלה בסחר מאסיה לישראל עומדים להעלות לאור הכוונה
גם בהתנסחות הכי עדינה אין מנוס אלא לכנות את הירידה החדה בדמי ההובלה הימית כקריסה. ההשוואה איננה מול דמי ההובלה החלומיים של ימי מגפת הקורונה,
דמי ההובלה בסחר מאסיה לים התיכון ירדו ב-14 השבועות האחרונים ב-54%. בסחר מאסיה לצפון אירופה הירידה היא רק של 45%, אבל בסחר הטרנספסיפי המגמה
אחד הסממנים שדמי ההובלה הם קומודיטי הוא שיש כלים פיננסיים לגידור תנודות במחיר. ענף ההובלה הימית במכולות נמצא בשנת מפנה בנוגע לשימוש בחוזים
חן אבידן נבחרה ליו"ר ועד העובדים בחברת נמלי ישראל. יחד איתה נבחרו לוועד אור שי ורינה רחמים. "אנו ניצבים בפתחה של תקופה חדשה עם...
אתמול קיימו ועד טרנספורט וועד סוור בנמל חיפה אספת עובדים בגלל מכתבי השימוע לפני פיטורים שקיבלו עובדים בסקטור סוור. הוועדים ציינו שהודעה על