חברת הלוגיסטיקה הדנית DSV הגיעה להסדר פשרה בתביעה משפטית מורכבת בעקבות נזק כבד שנגרם למסוק יקר ערך במהלך הובלה יבשתית. המסוק, שערכו 16

הסגר האווירי הנוכחי הביא כמה משלחים להציע כעת שירות הובלה רב אופנית (מולטימודלית), למרות שחלקם לא ער לסיכונים הגלומים במשטר החוקי של ההובלה

אדם ייבא פריט ונדרש לשלם לחברת הבלדרות סכום נוסף. הוא תבע את החברה. מה הכריע בית המשפט? האם מותר לה לגבות על פעילותה? על כך בסקירה המצורפת,

חוזר שהופץ בשבוע שעבר מתריע מפני שינויים דרמטיים בצרפת, שלכאורה מחייבים יצואן מישראל ברישום מע"מ מקומי כדי לפעול, עלול להטעות יצואנים...

ביום חמישי האחרון נמחקו מיליארדי דולר משווי השוק של מניותיהן של ענקיות שילוח כמו CH Robinson ,XPO, ואפילו Kuehne + Nagel ו-DSV האירופיות.

ההצהרה של מנכ"ל DSV על מהפכת ה-AI מסיטה את הזרקור ממה שכואב בדוחות הכספיים. ההצהרה "We want to transform with AI" כלומר "חייבים לקצץ בעלויות

הכתבה על שער החליפין המשליך על רווחיות חברות השילוח בישראל, הכתה גלים והיא עברה בין משלחים שהגיבו לתוכנה. התכתובת הגיעה ל"המטען" והתמצית

לא רק יצואנים סובלים בגלל הדולר החלש, גם המשלחים מדממים בשקט. קריסת הדולר והתחזקות של השקל מחקה 25% מההכנסות, בעוד ההוצאות בשקלים רק עולות.

הפחד של בני דורי, דור שהחל לעבוד בשילוח עוד לפני האינטרנט, הטלפון החכם והבינה מלאכותית, שהם ישתלטו על העולם… בעת הזו העולם עסוק בפסטיבל