השטעון יורד באזור

אפקט הדומינו בנמלי הים התיכון הוא תוצאה ישירה של שינוי בנתיבי הסחר הימי העולמי. כאשר חברות הספנות הגדולות הסיטו אוניות למעקף סביב אפריקה, הן לא רק האריכו את הדרך, אלא שינו את תפקידם של נמלי הים התיכון מנמלי ציר שטעון לנמלי יעד.

כתוצאה מכך, היקפי הפעילות בנמלי ה-Hub במזרח הים התיכון צנחו בעשרות אחוזים בעוד נמלים במערב הים התיכון הפכו לעמוסים בצורה קיצונית.

המשמעות עבור בעל המטען בכתבה המלאה בגרסה למנויים.

-

רוצים להיות מנויים? לחצו כאן

רוצים לקרוא את המשך הכתבה? לחצו כאן

רוצים לקבל את כותרות החדשות כל יום למייל שלכם חינם? הירשמו כאן

:עוד כתבות