זודיאק מריטיים, שבשליטת אייל עופר ובניהול בנו דניאל, הזמינה ממספנת Hengli הסינית שמונה אוניות מכולה, כל אחת בקיבולת של 6,400 TEU. היתרון

המבטחות הגדולות הפסיקו לבטח אוניות בעלות זיקה סעודית. מעתה סעודיה תחת מצור ימי כפול – הורמוז וים סוף. בלי ביטוח אין הפלגה, ובלי ביטוח בנמל

רוסיה מחריפה את התקיפות על אוניות בים השחור; טילים וכטב"מים שלה מפרקים את תשתיות הנמל באודסה. שר החקלאות האוקראיני אישר כי אוניות הפסיקו

ענף הספנות משנה מגמה. בקיבולת צי אוניות המכולה נרשמת עלייה חדה, אך במקביל מסתמנת התמתנות בביקוש הצרכני בעולם. שילוב זה מאותת על נקודת מפנה

מספנת Hengli היא אולי הסיפור המטורף ביותר בענף בתקופה האחרונה. בתוך שנה וחצי הפכה Hengli לאחת המספנות בעלות צבר ההזמנות הגדול בעולם, נתון

Hapag-Lloyd הגישה בתביעת ענק בגין נזקיה ב-ONE APUS, אשר ב-30 בנובמבר 2020 איבדה 1,816 מכולות בים. Hapag-Lloyd נכנסת למערכה משפטית נגד הבעלים

חברת הספנות MSC הזמינה 20 אוניות ענק המונעות בגז טבעי נוזלי (LNG) בסין. מדובר באוניות של 20,000 TEU ממספנות Hengli. הרומן של MSC עם Hengli

מנכ"ל חברת הספנות Hapag-Lloyd תקף בחריפות את הרעיון של נשיא ארה"ב להטיל אגרה או מס של 20% על ערך המטענים העוברים במצר הורמוז. תוך פחות מיממה

חברת הספנות Hapag-Lloyd העלתה אתמול את תחזית הרווח שלה לשנת הכספים 2026. המהלך מגיע על רקע ביקוש ער להובלה והתפתחויות חיוביות בדמי ההובלה