ONE פרסמה את תוצאותיה לרבעון השלישי של שנת הכספים 2025 (המקביל לרבעון הרביעי של המערב). ההכנסות ברבעון ירדו ב-16% לעומת אותו רבעון ב-2024.

שנת 2025 מסמנת את השליטה של ענף המספנות בסין, שמעמדו כמוביל עולמי אינו מעורער. נכון לנובמבר האחרון, סין חולשת על 68% מצבר ההזמנות העולמי

הזינוק המטאורי של MSC הכולל הצטיידות עצומה באוניות יד שנייה והזמנות חדשות, הקפיץ את שוויץ, מדינה ללא מוצא לים, למקום השישי בדירוג העולמי של

נפרץ המחסום. בפעם השלישית בתוך שנה מספנות בסין שוברות את שיא הקיבולת באוניית גלנוע (PCTC). באונייה שנמסרה לחברת HMM הדרום-קוריאנית הקיבולת

MSC מזמינה עוד אוניות חדשות בהשקעה של מעל 200 מיליון דולר. בעוד המתחרות מהדקות חגורה, ענקית הספנות MSC ממשיכה במסע הרכש האינסופי שלה. ההזמנה

ירידה חדה נרשמה בפרמיות הביטוח דווקא כשהמתיחות הביטחונית במפרץ הפרסי בשיאה. הירידה היא עוד גורם מפתח בדיון על החזרה האפשרית של חברות הספנות

PIL, שרק לפני חמש שנים עמדה בפני חדלות פירעון, משלימה את הקאמבק הגדול בתולדותיה. לאחר ש"נס הקורונה" מחק את חובותיה, היא חוזרת למגרש עם הזמנת

ההחלטה של חברת הספנות CMA CGM לעשות "פניית פרסה" ולסגת שוב מים סוף היא לא מקרית. היא קשורה ישירות להסלמה הגיאופוליטית מול איראן, שהיא הרבה

ויקטוריה סיקרט (Victoria's Secret) משנה את אסטרטגיית הלוגיסטיקה שלה במטרה להתמודד עם המכסים ב-2026, למשל לעבור מהובלה אווירית לימית. המהלך