נציבות האיחוד האירופי מבקשת לסגור פרצה בחקיקת הסביבה הנוכחית, שהעניקה פטור נרחב לדלק סילוני המשמש במטוסי מטען. לפי הצעת החוק, שמתוכננת

היקף המטענים שעבר בנמל התעופה בן גוריון בחודש אפריל 2026 הסתכם ב-22,497 טונות, ירידה חדה של 26.8% לעומת אפריל 2025, אך עלייה של 39.7% לעומת

השיטה של חלק מחברות התעופה לחייב בגין טרולי בטיסה מכעיסה, ולא רק אתכם. הפרלמנט האירופי העביר החלטה הקוראת לחברות התעופה...

אמנם אין סגר אווירי, אבל רוב חברות התעופה הזרות עדיין בוחרות להשעות את הטיסות לישראל וממנה בשל היעדר כיסוי ביטוחי הולם (ויקר) או בשל הנחיות

אל תבכי ארגנטינה, כבר חוזרים. אל על תשיק בנובמבר שירות ישיר לבואנוס איירס שבארגנטינה. אל על חוזרת ליבשת דרום אמריקה לראשונה מאז שנת 2011

בדוח מבקר המדינה על הפגיעה ברציפות התפקודית של שירותי התעופה בזמן המלחמה בשנת 2024 יש התייחסות למניית הזהב של המדינה בחלק מחברות התעופה,

היקף המטענים שעבר בנמל התעופה בן גוריון בחודש מרץ 2026 הסתכם ב-16,110 טונות בלבד, צניחה של 53.8% לעומת מרץ 2025. הסיבה ברורה: סגירת המרחב

אתמול פרסם מבקר המדינה דוח על הרציפות התפקודית של שירותי התעופה בזמן המלחמה בשנת 2024, כולל התמקדות בתחומי המטען והלוגיסטיקה האווירית. הדוח

לאחרונה עובר ענף ההובלה האווירית טלטלה בשל הזינוק החד במחיר הדלק הסילוני, שהגיע לשיא של 200 דולר לחבית. המצב הזה יוצר לחץ כפול על חברות