דינמיק שירותי ספנות ביקשה לעצור את האונייה Haluk Lider בעת שעגנה בנמל חיפה. דינמיק טענה שהיא שימשה כסוכנת האונייה בלבד ומתוקף כך נשאה

במה שנחזה כלוויתנים העולים על החוף, פוקד לעתים את חופי עזה משט חופש/צומוד/ אביב זה או אחר, במטרה לפרוץ את הסגר הימי על חופי עזה. לאחרונה

הכרזת Centcom על הטלת מצור ימי על איראן (אשר בניגוד למקובל לחשוב אינו רק על מצרי הורמוז) בראי המשפט הימי. על הקשר למחוזותינו והמשמעות

סיפור מדהים על רופא מרדים שנכנס לסבך משפטי של ענף הספנות בגלל המלחמה בים סוף. הסיפור נשמע קצת דמיוני, אך הוא אמיתי לחלוטין. מדובר ברופא

אוניות נמנעות ממעבר במצר הורמוז, והתוצאה היא סטייה מנתיבי שיט. עיכובים ועלויות מביאים את שני הצדדים לבחון את החוזים מחדש: לב העניין הוא שלא

כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים תפעוליים שעניינם תובלה בין-לאומית בים), שהיו מתוכננים להתבטל ב-17 באוקטובר 2025 והוארכו עד ל-17

80 חביות של דבק תעשייתי יקר הוזמנו מארה"ב לישראל. המשלוח הומכל בידי היצואן במכולת קירור תחת הנחייה לשמור על 20 מעלות צלזיוס (בסטייה מותרת של

דירוג עורכי דין במדריכים יוקרתיים כמו Chambers & Partners, נחשב למדי. להלן רשימה מעודכנת של המשרדים ושל עורכי הדין המובילים בענף הספנות

חברת ספנות תבעה 165 אלף שקלים מסוכן מכס בגין חוב דמי השהיית מכולה, על מכולה שלא הוחזרה במועד. סוכן המכס טען שהוא העניק ליבואן רק שירותי