באופן שאינו בלתי צפוי משתתפי משט ה"צומוד" ובעיקר בעלי כלי השיט, מצאו עצמם בפני תפיסת כלי השיט על ידי חיל הים והבאתם לפני בית המשפט לימאות

כללי ההגבלים העסקיים שמאפשרים לחברות הספנות לפעול בבריתות, שהיו מתוכננים להתבטל ב-17 באוקטובר 2025 והוארכו ל-17 באפריל 2026, לא יתבטלו אלא

בבית המשפט נפסק כי יש לפצות יבואן דגים ישראלי בשל פסילת משלוח. המכולה נפרקה בישראל עם חותם וטרינרי שונה מהחותם שמופיע באישור הווטרינרי של

במסגרת היערכות למשט ולריבוי כלי השיט והתפיסות הצפויות הוצגה טיוטת תקנות בית המשפט לימאות ממנה עולה הסדרה כוללת של נושא המלקוח הימי. אלא

המדינה מעוניינת לשנות את סדרי הדין בבקשות להחרמת ספינה, שמנוהלים בבית המשפט המחוזי בחיפה בשבתו כבית משפט לימאות. משט בהיקף של עשרות כלי שיט

על רקע תפיסתה והחרמתה של הספינה 'חנדלה' והגשת בקשת להחרמה וחילוט של קודמתה 'מדילין', ראוי לחזור לסגר הימי המוטל אל מול חופי עזה בראי

חוזה חכירה העמיד אונייה לרשות יבואן מישראל לארבעה מסעות רצופים מטורקיה לישראל. המסע הראשון יצא לדרכו, אך בהמשך התמהמה היבואן עם רציפות

מנוע של אונייה התקלקל בדרכה לישראל, עד שהאונייה עלתה על שרטון. הוכרז "היזק כללי" לפיו חלה חובת השתתפות של בעלי המטענים בהוצאות הצלת המטענים

אורדילן, יבואנית מהגדולות בישראל של מוצרי עץ לתעשייה, תבעה בבית משפט השלום בתל אביב את חברת הביטוח "הראל" ואת חברת השילוח סי וויי, בגין