מסוף נובמבר 2024 לא היה שבוע אחד של נחת למובילים הימיים, דהיינו היו 11 שבועות רצופים של ירידות בדמי ההובלה. בסחר מאסיה לצפון אירופה הירידות מחקו 47% מדמי ההובלה ומאסיה לים התיכון 25%.
דמי ההובלה מסין לישראל עומדים בסביבות 3,500 דולר למכולה 40 רגל לא כולל THC. זהו מחיר די דומה למדד שנחאי בסחר אסיה מערב הים התיכון.
יש כמה איומים על הסחר, הבולט בהם הוא החזרה לים סוף (ראו כתבה בעניין מהיום), טלטלות בסחר עקב הטלת מכסים בעקבות כניסתו של דונלד טראמפ לתפקיד ובעיות כלכליות כבדות משקל בסין ובגרמניה.
