אל תאמינו למחירון
16/3/2026
דן מוזס
אחד הקוראים שאל כיצד ניתן להסביר את ירידת הערך החדה של מכונית חשמלית, והוסיף ושאל האם ירידת הערך הגבוהה היא ייחודית לשוק הישראלי או אולי מתרחשת גם בשאר העולם. התשובה נמצאת בצומת בין טכנולוגיה לפסיכולוגיה.
כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית (בנזין ודיזל) קיימים כבר למעלה ממאה שנה. השינויים והחידושים בין שנת דגם אחת לשנייה היו קטנים, ולכן היצרנים נהגו להעלות את המחיר באחוזים בודדים מדי שנה. גם ירידת המחיר של מכוניות משומשות הייתה בדרך כלל על גרף קבוע: ירידה ממוצעת של 8%-10% לשנה.
כלי רכב חשמליים החלו להימכר בכמויות משנת 2022. ההנחות לגבי ירידת השווי של כלי רכב חשמליים היו ברמה של 12% לשנה, 50% יותר מכלי רכב רגילים. הצפי לאחר שלוש שנים היה לירידת שווי של 36%. כיום חלפו שלוש שנים, והנתונים כבר לפנינו.
הכתבה המלאה בגרסה למנויים.
