לצד המתנגדים למכירת צים להאפאג לויד, בכיר בענף סבור שיש בכך גם יתרונות כמו שימור מקצועי של צוות ישראלי: "צים ישראל מתחייבת ל-16 אוניות בבעלות ישראלית. זה אומר תוספת של שלוש אוניות לעומת מה שיש היום כמצע תעסוקה לישראלים בצים".
עכשיו השאלה היא (באם המכירה תצא לפועל), מאיפה יביאו את כל הקצינים הישראלים האלה לאור העובדה שמדובר בדור הולך ונעלם?