קנס על קרסו מוטורס
14/7/2026
פנינית ברמן
הממונה על התחרות מפרסמת להערות הציבור טיוטת צו מוסכם שנערך עם חברת קרסו מוטורס, מקבוצת פריסבי, בעקבות חשד שהתנהלותה הקשתה על בעלי כלי רכב מיבוא מקביל לקבל שירות במוסכיה.
לפי רשות התחרות, קרסו דרשה מבעלי כלי רכב מיבוא מקביל, שבהם היא היבואנית הישירה, להציג תעודת אחריות מקורית כתנאי לקבלת שירות במוסכיה.
מידע בדבר תקופת האחריות והיקפה קיים ממילא במערכות המידע של קרסו, שכן החברה מחוברת למערכות המידע של יצרני הרכב בחו"ל. לפיכך, דרישתה של קרסו לא הייתה נחוצה, ומטרתה הייתה להכביד על קבלת שירות במוסכיה לרכב מיבוא מקביל.
במסגרת הצו המוסכם, קרסו נקנסה ב-11.5 מיליון שקלים, וכן תקבל על עצמה שורה של התחייבויות שנועדו להסיר חסמים ולהבטיח כי יתאפשר לבעלי כלי רכב שיובאו ביבוא מקביל לקבל שירות במוסכים המורשים של קרסו באופן יעיל ושוויוני, בדומה לרכבים שקרסו בעצמה מייבאת ומשווקת.
ההתחייבויות כוללות, בין היתר, הסדרת הליכי קליטת כלי רכב מיבוא מקביל למתן שירות במוסכי קרסו, כך שיתאפשר לבצע את הקליטה מראש, ואף כבר במועד שבו הרכב מובא לראשונה לישראל.
ב-26 בספטמבר 2023 נכנס לתוקף תיקון לחוק התחרות, האוסר על יבואן ישיר לבצע מעשים העלולים לפגוע ביבוא מקביל או אישי. בין היתר, נאסר על יבואן ישיר להעביר ליצרן מידע ותמונות המאפשרים מעקב אחר שרשרת האספקה.
זאת כאשר עיקר מטרת ההעברה היא פגיעה ביבוא המקביל, או כאשר ההעברה עלולה למנוע או להפחית את התחרות מצד היבוא המקביל ואינה נחוצה לצורך יבוא המוצרים על ידי היבואן הישיר. קל וחומר שהדבר אסור כאשר היבואן מבקש במפורש לעצור את היבוא המקביל.
רשות התחרות יזמה מהלך לאיתור הפרות של תיקון החוק בעניין יבוא מקביל, ופנתה ל-13 יבואנים ישירים מרכזיים בתחומים שונים.
בנוסף, יזמה רשות התחרות תיקון לכללי התחרות הכלכלית (פטור סוג להסכמי הפצה בלעדית) (הוראת שעה) (תיקון), התשפ"ג-2023, שנכנס לתוקף ביום 11.7.2023. מטרת התיקון היא למנוע מצב שבו ספק, יצרן ומפיץ זרים מסכמים ביניהם שהמפיץ לא ימכור את המוצרים לישראל, ובכך ימנעו יבוא מקביל של מוצרים.
