ענף ההובלה היבשתית ביפן נתון במשבר. המחסור בנהגי משאיות החריף עד לרמה המאיימת לשתק חלקים משרשרת האספקה במדינה. הסיבה: "בעיית 2024" רגולציה שהגבילה את שעות העבודה המותרות לנהג והפחיתה את מספר השעות שהוא רשאי לנהוג.
במקביל, 30% מהנהגים ביפן הם בני 60 ומעלה ופורשים בקצב מהיר, ואין דור צעיר שמחליף אותם.
התוצאה: עד 2030 יפן לא תצליח להוביל כ-30% מהסחורות שלה.