תקנות הנמלים (ניהול התעבורה הימית), התשע"ח 2017 מסדירות את הניהול התקין והבטיחותי של התעבורה הימית בנמלים המסחריים בישראל הן של אוניות סוחר והן של כלי שיט קטנים בתחום הנמל. הן מחלקות את האחריות בין רב חובל הנמל לבין התצפית.
נוכח המחסור בישראל של רבי חובלים שעומדים בדרישת הניסיון הימי, נוצרה מצוקה של ממש בפוטנציאל לתפקיד רב חובל הנמל.
לטענת משרד התחבורה תנאי הכשירות המינימאליים שנקבעו אינם מותאמים למציאות, ולכן מבקש המשרד להקל בקביעת תנאי הכשירות.
