נראה שנמל חיפה לוקח את התחרות ברצינות כשהוא משיל את ההוצאות ומגדיל את ההכנסות. התוצאה הטבעית של המהלך (שהוא בלתי טבעי בנמלים) היא שיפור האיתנות הפיננסית והכנה לתחרות מול נמל חדש עם מבנה הוצאות "רזה".
כאשר משווים את היחס בין ההוצאות התפעוליות לבין ההכנסות, מגלים שנמל חיפה "רזה" יותר מנמל אשדוד ובהשוואה של היחס בין הוצאות השכר להכנסה, הפער לטובת חיפה משמעותי מאד.
