מועצת המנהלים של Deutsche Bahn אישרה בדיון שלא מהמניין את מכירתה של חברת השילוח DB Schenker ל-DSV. גם ממשלת גרמניה אישרה את העסקה. ההשלמה

DSV חתמה על ההסכם לרכישת שנקר (DB Schenker) תמורת 14.3 מיליארד אירו. בכך תם המרוץ על השליטה בחברת השילוח הגרמנית. אבל יש כאן סדק קטן...

ביום חמישי, טרם פרסום ההודעה של DSV על כך שהיא זכתה בשנקר, שלחה אוריין הודעה לבורסה בזו הלשון: "לא התקבלה כל הודעה רשמית והאמור לעיל נסמך על

חברת השילוח DSV נבחרה כזוכה במכרז לרכישת חברת השילוח שנקר הגרמנית. כך DSV הופכת להיות חברת השילוח הגדולה בעולם, כשהיא מדיחה את...

ההתמחרות על DB Schenker בקו הגמר. נותרו שתי מתמודדות: האחת היא חברת השילוח DSV, והשנייה קונסורציום של CVC Capital Partners, קרן העושר של

המרוץ לרכישת DB Schenker לקראת סיום. דויטשה באן קיבלה הצעות מחייבות משתי המועמדות שנותרו. מה יהיו ההשלכות על הנציגה הבלעדית של Schenker

המרוץ לרכישת שנקר לפני סיום. דויטשה באן, חברת האם של שנקר, קיבלה הצעות מחייבות משתי המועמדות שנותרו במרוץ: DSV וקונסורציום בראשות CVC, קרן

חברת השילוח JAS השלימה את רכישת Setoa שמתמחה בשוק המורכב של אפריקה. בכך מרחיבה JAS את נוכחותה במערב אפריקה: סנגל, חוף השנהב, קמרון, גאנה,

גיא וולף, מי שכיהן כמנכ"ל Sealand (לשעבר SeaGo) ישראל מטעם מארסק, מונה כמנכ"ל חברת השילוח ועמילות המכס TFC מקבוצת השילוח ETGA. הוא מחליף את